浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见(征求意见稿)
开发和利用氢能是当前全球产业创新和能源转型的重大战略方向，氢燃料电池汽车已成为新能源汽车的重要技术路线。为抢抓氢能产业发展机遇，增强经济社会发展新动能，特制定本意见。
—、总体要求
紧跟全球氢能产业发展前沿，以技术突破和产业培育为主线，按照试点示范促设施建设、设施建设促推广应用、推广应用促产业发展的路径，加快推动氢能产业发展壮大。加强关键核心技术攻关与科技成果转化，积极布局氢燃料电池及整车产业，拓展延伸氢能产业链，着力打造创新研发、装备制造、示范应用、设施建设、标准规范协同发展的氢能产业高地。
强化政府引导。充分发挥政府规划引导和政策激励作用，聚集创新资源要素，统筹产业发展。加强部门协同，规范氢能产业标准制度，营造良好发
展环境。
注重技术突破。跟踪国际氢能产业先进技术，加大自主研发力度，制定氢能产业技术发展路线图，加快研制氢能产业核心零部件和整机装备，促进产业链和创新链深度融合。
坚持有序发展。立足现有产业基础，统筹优化氢能项目布局，因地制宜
错位发展，防止—哄而上、盲目布点和重复建设，重点支持优势企业发展和重大项目建设。
开展试点示范。选择若干有条件地区开展氢燃料电池汽车应用示范，通
过试点示范加速基础设施建设和氢能产业化、商业化进程，进一步拓展氢能
应用领域。
二、发展目标
到2022年，通过试点示范、产业培育和推广应用，力争走在全国氢能产业发展前列。
创新研发。氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成等核心技术上取得较大突破，处于国内领先行列，形成—批研发中心。
产业发展。氢燃料电池整车、系统集成以及核心零部件等产业链全面形成，氢燃料电池整车产能达到1000辆，氢燃料发动机产量超过1万台，氢能产业总产值超过100亿元。
企业培育。力争培育形成一批具有较强竞争力、国内领先的氢燃料电池整车、发动机及零部件等优势龙头企业。
推广应用。氢燃料电池在公交、物流、船舶、储能、用户侧热电联供等领域推广应用形成—定规模，累计推广氢燃料电池汽车1000辆以上。
加氢设施。在现有加油(气)站以及规划建设的综合供能服务站内布局
建设加氢站，力争建成加氢站30座以上，试点区域氢气供应网络初步建成。
到2025年，基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系;氢燃料
电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平﹔
