世界旅行旅游理事会:2023年可持续航空燃料报告

什么是可持续航空燃料?

今天的商用飞机使用由原油制成的燃料,而可持续航空燃料(SAF)是一个“总称”,指的是由各种称为“原料”为非原油来源制成的喷气燃料。SAF在化学上与传统的化石基喷气燃料非常相似,只有微小的区别,目前与传统的化石基喷气燃料混合使用,不需要修改发动机。根据SAF生产所用的原料和技术流程,SAF与现有喷气燃料混合的数量在10%到50%之间。

但是,有证据表明,采用改进发动机技术的现代飞机完全可以使用100% SAF,而不需要与现有的化石燃料混合。2023年1月,阿联酋航空运营了一架波音777,其中一台发动机使用100% SAF;而2023年3月,空中客车运营了一架A321neo,其两台发动机都使用100% SAF,这表明100% SAF燃料飞行是安全、可行的,并且已经成为可能。

SAF被贴上了“可持续”的标签,因为它们的生产方式使用了吸收或回收碳的原料和工艺,这些碳已经在大气中形成了一个碳利用的“循环”系统。这与传统的以化石为基础的航空燃料形成对比,后者是从地下开采的石油中提炼出来的。

根据所使用的原料和生产技术,与传统航空燃料相比,SAF在“生命周期基础上”可以实现100%的净碳减排。生命周期是指从原料生长(SAF)或石油开采(常规喷气燃料)到所有加工阶段,到飞机发动机最终燃烧的总碳排放。

PDF版本将分享到知识星球,扫描下面二维码即可下载!

更多阅读:

  • 世界经济论坛:可持续航空燃料证书排放核算和报告准则
  • 埃森哲报告:可持续的最后一公里
  • 报告:可持续航空燃料大挑战
  • 国务院:2015中国企业海外可持续发展报告(附下载)
  • MSC咨询&美团:2021年可持续餐饮商户指南(附下载)
  • BottleDream: 2019中国年轻人可持续生活趋势白皮书(附下载)
  • 凯谛思:2018年可持续城市指数报告
  • 缤客:2017可持续旅游发展报告
  • 缤客:2018年可持续旅游发展报告
  • 未来的生活与生计:可持续、包容、增长缺一不可
  • 消费者品牌报告:寻找真相
  • 麦肯锡:2022年全球能源展望报告
  • IEA:2021年可再生能源报告
  • 埃森哲报告:重新包装
  • IGU:2022年全球天然气报告

碳权重

国际能源署:2023年世界能源进展报告

2023-6-9 3:07:14

碳权重

中国酒业协会:2022年中国酒业经济运行报告

2023-6-9 3:07:16

版权声明:本网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。 本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索