电动汽车购买者的消费支出比传统汽车购买者低33%
根据地区和城市层面的钱包份额分布，我们发现中国电动汽车品牌消费者在东部地区、南部地区和一线城市的支出比例较低。 电动汽车消费者的平均支出（所有支出类别合计）与传统汽车消费者的平均支出相比，有最高达33%的差距。 这表明在我国购买力最高的地区仍有对电动汽车产品巨大的需求未被释放。
商家可通过已被发现的地点/渠道接触中国电动汽车消费者
就更广泛的消费者行为而言，传统汽车的购买者似乎更倾向于消费大额物品（例如房产、珠宝等）。 而电动汽车消费者则更趋向于以休闲为主的消费模式。他们的大部分消费都花在了咖啡店、KTV、电影院、体育活动和旅游等与服务行业相关的类别上。虽然传统汽车的消费者也表现出类似的行为，但程度较电动汽车消费者轻。因此，与特定生活、消费方式结合的营销活动在与消费者的互动中可以占有一席之地。
中国电动汽车的消费者还倾向于使用财务管理应用程序（前 15 名应用程序中有 11 个），而传统汽车的消费者的应用程序安装使用行为则相对平衡。从目前使用最多的 15 款 APP 来看，在衡量目标群体使用效率的平均目标群体指数 (TGI) 中，中国电动汽车消费者比传统汽车消费者高出 80%（429 对 236）。这直接印证了精确定位消费者以实现最佳结果的重要性。
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