汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业，是新一轮科技革命和产业变革的重要力量,是评价国家或地区经济发展水平和产业综合竞争力的代表性产业。“十三五”期间，我省汽车产业快速发展，整车供给能力显著提升，零部件配套能力逐步增强，电动化、智能化水平逐年提升，国际化水平保持领先，创新能力稳步提高。面向“十四五”，新一轮科技革命和产业变革推动汽车产业加速电动化、智能化、网联化、共享化转型，叠加全球经济衰退、新冠疫情肆虐、逆全球化趋势加剧等多重因素，全省汽车产业将面临更加错综复杂的外部环境。为加快推动我省汽车产业结构调整与转型升级，实现高质量发展,建设汽车强省，编制本规划,规划期为2021—2025年.
一、外部环境与发展基础
(一)外部环境
1.新发展格局助力宏观经济稳定向好。2.国家重大战略叠加带来新机遇。3.科技革命推动汽车产业变革。4.汽车产业加速优胜劣汰。
5.多重因素推动汽车产业政策环境调整。
(二)发展基础
整车产品品类丰富，产业集中度高。我省已形成整车生产集群,2020年全省整车产量****万辆，其中新能源汽车产量为****万辆，占全国总量的****%。整车产品品类丰富，拥有乘用车、商用车、专用车等全系列产品。
零部件产业基础雄厚,部分产品行业领先。零部件产业发展壮大，截止2020年，全省汽车零部件规模以上企业超**枣*家,总营收达****亿元，在合肥、滁州、六安、芜湖等地建成多个汽车零部件产业基地和特色集群。形成了核心零部件及关键材料的汽车产业链。
自主研发创新能力突出，关键技术优势明显。全省聚集中国科学技术大学、合肥工业大学、安徽大学、中国科学院合肥物质科学研究院、中国电子科技集团第三十八研究所等高校院所,汽车领域研发成果丰硕。建成国家节能环保汽车工程技术研究中心、国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、智能交通国家地方联合工程研究中心等国家级创新平台.设立电磁兼容、整车动力性能、电池系统、电驱动系统、关键零部件等各类大中型实验室。
配套基础设施保障有力,汽车消费环境持续优化。全省已建成充电桩****万个,拥有各类充换电站****座，车桩比达本***。合肥、芜湖等城市主城区基本实现2公里充电服务圈，高速公路服务区均已配备电动汽车充电服务功能。公共服务平台建设领先，已有充电基础设施政府监管服务平台、远程监控及数据服务中心、车联网共享数据中心与运营管理云服务平台等决策咨询和数据共享平台,有力支撑了行业信息交互与资源共享。初步形成汽车销售流通、维修保养、废旧电池循环再利用等服务业发展格局，为汽车消费营造便利环境。积极推进智能汽车、车联网测试示范，加快路网基础设施建设，累计建成5G基站****个，促进基于5G的城市自动驾驶与智慧出行示范区建设。
